清明假期+铁路调图 济南高铁客流四月起将显着攀升

  齐鲁网4月2日讯 记者从京沪高铁济南西站得悉 ,进入四月份后,铁路部门将先后迎来清明假期运输和新一轮的运转 图调整,伴跟着 天气转暖,以中短途出行为主的高铁客流将呈现 显着 攀升。

  一、清明假期

  据济南西站工作人员介绍,本年 清明假期期间的客流出行将主要集中在4月4日至4月7日,4天内济南西站管内10站预计发送旅客总量达33.9万人次,日均近8.5万人次,高峰日为4月7日,预计当天全站发送旅客将达到9.1万人次。其间 ,济南西站预计发送15.9万人次,济南东站预计发送2万人次左右。

  4月5日清明节当天为周五,再加上周六、周日,三天的小长假将使得中短途旅游流和省亲 流、祭扫流成为客流主力军。济南西、济南东两站在省内方面的客流流向主要集中在泰安、曲阜、青岛等地,省外方面则以北京、石家庄,尤其是沪宁杭区域 为主。

  为应对客流高峰,4月4日至4月7日间,济南西站及管内各站都将实行高峰运转 图,其间 济南西站单日最高开行列车数量达到328列。增开包括济南西开往北京南G340次、上海虹桥G4965次、福州G345次、青岛北D9471次、荣成D9459次等多趟始发列车。济南东站也将重点针对青岛方向加开始发列车,全力满足广阔 旅客的出行需求。

  4月1日,连接长清大学城和济南西站的济南地铁1号线正式开通,其“济南西站”站点与高铁换乘无缝衔接,为大学城几十万师生的出行发明 了更加便当 的条件,因此车站方面也预计,本年 清明假期期间的学生客流将呈现 较大幅度的增加 。为做好学生旅客的效能 工作,近日,济南西站组织车站工作人员来到大学城各大院校,向师生们免费发放“高铁+地铁”列车时刻表,介绍高铁换高铁、高铁换地铁等不同的换乘方式,为广阔 师生们的出行提供最专业的参考建议,取得 了咱们的欢迎。

  二、新一轮运转 图调整

  按方案 ,4月10日零时起,全国铁路将迎来新一轮运转 图调整,这也是本年 进行的第二次调图工作。记者从济南西站采访得悉 ,在本次调图中,该站及管内各站的列车运转 并没有呈现 较大幅度的变化,不过其间 仍有不少亮点可寻。

  1。济南西、济南东间“高铁公交”频次加密

  新图施行 后,济南西站与济南东站这两大高铁车站之间的贯通车次密度将进一步加大。其间 ,济南西站开往济南东站的列车数量达到了19列,较调图前添加 5列,尤其是原由济南东站始发前往青岛北站的G6913次列车,在调图后延长至济南西站始发,填补了旧的运转 图中9:30至12:00间,长达两个半小时的时间段内无贯通车次的空白。

  济南东站开往济南西站的列车数量也添加 至16列,较调图前添加 了3列。

  2。省内通勤更加便利

  此次调图后,青岛北站至济南西站G6902次添加 临淄北(8:00/02)、章丘北(8:37/47)停站;济南东站至盐城北站G2635次添加 临淄北(10:57/59)停站;枣庄站至荣成站G6986/7次由胶济客专改由济青高铁运转 ,添加 济南西(8:06/14)、济南东(8:37/43)停站。

  上述列车停站的添加 ,将进一步便利 沿途群众 的出行。尤其是关于 家住鲁中、鲁南区域 ,工作却在济南区域 的“通勤一族”来说,上下班难题将得到有用 解决,“双城日子 ”也更加便当 。

  另外,新图还将开行由泰安站开往青岛北站的G6922/3次列车,上午9:03泰安站始发;实行高峰运转 图时,择机开行由枣庄站开往青岛北站的G9222/3次列车,上午8:20枣庄站始发。这是两站在上午时段初度 开行青岛方向的始发高铁列车。

  以上信息均为方案 开行,详细 开行日期请随时注重 12306官网或车站官方微博。

  3。济南西站“中转换乘”纽带 方位 大大提高

  近几年,济南西站的中转换乘(40分钟以内)旅客人数逐年上升,仅2018年,该站均匀 每天就有超过3000人在站内进行中转换乘。本年 以来,截止到3月份,济南西站中转换乘旅客的日均数量现已 上涨到了近5000人,占日均客流总量的六分之一左右。在新图施行 后,跟着 列车开行的进一步优化,站内京沪高铁、济青高铁、石济高铁、胶济客专四条客运线路间的客流中转流通越来越频频 ,济南西站的“中转换乘”纽带 作用更加突出。

  一方面,济南西站连接“三高一专”,包括列车开行线路,以及列车车型、坐席等在内,车站面向旅客可提供的选择更加多样化。例如,由该站换乘去往青岛方向,既可以乘坐济青高铁的列车,也能够 乘坐胶济客专的列车,两者价格不同、速度不同,旅客可依据 本身 需求进行选择。另外一 方面,济南西站是国内最早开展旅客中转换乘组织流程研讨 ,并将其作为效能 项目进行实践的高铁车站之一,几年来堆集 了很多 的成熟经历 ,其换乘道路 、环节的设置,最大化的使用 了车站构造特点,提高 了旅客换乘功率 。旅客在半途 不停留的状况 下,只需10-15分钟的时间就能够 轻松完成中转换乘。另外,作为京沪高铁的五大始发终到站之一,济南西站是山东省高铁网络对外通道上的主要站点,具有 “长途直达京沪,省内联通海滨”的巨大优势,其列车开行数量、运能资源、辐射规模 、效能 质量也均处在较高的水平,这也是车站中转换乘客流长时间 坚持 高位的重要原因。